Etihad Guest — как получить карту лояльности и летать с комфортом

Вы часто летаете и являетесь участником всех мыслимых и немыслимых бонусных программ? Что ж, отлично, тогда вы обрадуетесь информации, которой мы спешим с вами поделиться!)

Для всех заядлых путешественников и тех, кто стремится им стать, авиакомпания Etihad приготовила кое-что интересненькое!

До 31 декабря 2016 года у вас есть возможность повысить уровень свой карты лояльности с базового до серебряного в программе Etihad Guest.

 

Если вы являетесь счастливчиком и обладателем этой карты, то уже успели прочувствовать на себе все её прелести, если же нет… Нет? Правда, ещё не знаете? Рассказываем!

eyg-logo
Etihad Guest – это удостоенная наград программа лояльности Etihad Airways и авиакомпаний-партнеров — Air Serbia, Air Seychelles и Etihad Regional. Программа Etihad Guest насчитывает более 3 миллионов участников по всему миру и предлагает множество возможностей накопления и использования бонусных миль. Вы будете зарабатывать мили, путешествуя рейсами Etihad Airways и авиакомпаний-партнеров. Потратить накопленное  можно на приобретение авиабилетов, повышение класса обслуживания, покупку товаров в онлайн-каталоге вознаграждений, а также перевести в денежные средства с помощью приложения PointsPay — правда, круто? Вот и мы воодушевлены возможностями.

В программе Etihad Guest четыре статуса: Base, Silver, Gold и Platinum, каждый из которых имеет свои преимущества — мы уверены, когда-нибудь мы доберемся до Платинум)) Чего и вам желаем!
Ну так вот.

В рамках акции Etihad Airways каждый пользователь, купивший билет премиального класса на нашем сайте до 31 декабря 2016 года, получит серебряную (при покупке билета бизнес-класса) или золотую (при покупке билета первого класса) карты Etihad Guest — ну это уже вообще улет, серьёзно!

Screenshot_5

Чем крута серебряная карта?

  • дополнительные 25% бонусных миль — халява!
  • дополнительная норма бесплатного провоза багажа – 1 место до 23 кг и 1 место ручной клади до 10 кг — можно накупить экзотических фруктов и превети коллегам и друзям
  • доступ в зал ожидания бизнес-класса — релакс, тейк ит иииизиии..ну, вы поняли
  • гарантированное место в эконом-классе при бронировании за 48 часов до вылета — это если внезапно захочется «все бросить и уехать»
  • приоритет при подтверждении листа ожидания — и пусть весь мир подождет. А вы  — нет)

 

Screenshot_4

А почему золотая ещё круче?

 

  • дополнительные 50% бонусных миль — 50, Карл! И это правда!
  • дополнительная норма бесплатного провоза багажа – 1 место до 32 кг и 1 место ручной клади до 15 кг — мы не знаем, как все это все дотащите…
  • доступ в зал ожидания бизнес-класса для гостя и его партнера — вот подфартит вашему партнёру!
  • гарантированное место в эконом-классе при бронировании за 24 часа до вылета — это если совсем внезапно захочется
  • приоритет при подтверждении листа ожидания — и пусть весь мир подождет. А вы  — нет)
  • приоритет при регистрации на рейс и посадке — очереди? хмм…
  • ускоренный порядок прохождения паспортного контроля и получения багажа — нет, все-таки, что такое очереди?

Вы уже побежали бронировать билет на наш сайт? И правильно — ведь от нас вы тоже получите бонусы. Впрочем, как обычно)

Приятных покупок (конечно же, авиабилетов) и незабываемых путешествий!

 

Механика получения карты
Пассажир, купивший билет бизнес класса, автоматически получает предложение получить апгрейд до Silver уровня. Нужно всего лишь зарегистрироваться на  http://www.etihadguest.com/en/, и мы сразу повысим статус в системе с базового до серебряного.

Screenshot_6


Всегда ли выгодно летать бюджетными авиалиниями?

У большинства есть стереотип, что билеты на рейсы лоу-кост авиакомпаний таких как easyJet или Ryanair всегда дешевле обычных перевозчиков. Сегодня мы решили проверить, действительно ли это так?

Для примера возьмем перелет Париж — Ницца (21/10 — 28/10) и сравним стоимость билетов у Easyjet и Airfrance на одно и то же число.

Рейс Air France:

airfrance

Стоимость билета туда и обратно 6 154 рубля. В тариф включены следующие услуги:

Читать далее


К чему надо быть готовым, если вы собрались лететь бюджетными авиалиниями

Еще ни разу не летали рейсами бюджетных авиалиний? Сегодня мы вам расскажем с какими сложностями и неожиданностями вы можете столкнуться при бронировании авиабилета и полетах на лоукостах.

  • Вам придется мастерски искать способы отказаться от дополнительных и ненужных вам услуг.

Например, на сайте Ryanair вариант «отказаться от страховки» находится в выпадающем списке «Выберите страну» между Данией и Финляндией.

отказ от страховки на сайте Ryanair

Подробная статья о скрытых сборах бюджетных авиакомпаний >>

  • Багаж не входит в стоимость авиабилета и за него придется платить. Причем, если оплачивать его в аэропорту, то это гораздо дороже, чем онлайн при бронировании билета.

    Читать далее


Ветераны авиаперевозок дают отпор бюджетным выскочкам типа Ryanair и Easyjet

 Ядрёная смесь из экономического кризиса и высокого уровня безработицы отравила жизнь таким крупным авиаперевозчикам как Lufthansa, KLM, Air France и British Airways.  Старейшие авиакомпании в основном живут за счёт клиентов летающих бизнес классом, но желающих купить VIP билет на самолёт с каждым годом становится всё меньше.

Самолеты бюджетной авиакомпании Easyjet

 Небесным ветеранам «подрезали крылья» владельцы low-cost линий.  Факт налицо: по перевозке пассажиров Ryanair обгонят British Airways в два раза. Люди стали бережнее относится к своему бюджету, статус и комфорт отошли на второй план и теперь балом вершит цена.

В этой нелёгкой ситуации авиакомпаниям средней и высокой ценовой категории приходится изрядно попотеть, чтобы удержать  клиентов.

Читать далее


Как схватить low cost за хвост

У истинного путешественника слово «регистрация» ассоциируется не с местом постоянного проживания, а со стеклянным окошком, за которым открывается дорога к взлётно-посадочной полосе.

Люди аэропортов считают расстояние часами, а жизнь городами. Пока трудолюбивые менеджеры одиннадцать месяцев в году мечтают сменить офисные коробки на шум прибоя, профессиональные скитальцы успевают за этого время потусить на Ибице, выучить Рим как свои пять пальцев и раззнакомится со всем парижским сбродом.

как схватить Low cost за хвост

Как это им удаётся? Не стоит всё приписывать  удаче (или дедушкиному наследству). Это экзамен под названием «найди самый дешёвый рейс».  Он требует серьёзной подготовки, зато, когда в руках оказывается счастливый билет стоимостью в десять евро — можете ставить себе высший балл.

Лотерея отличается от low costа тем, что в первом варианте выигрыш — дело случая, во втором — результат продуманной стратегии.

Читать далее


Бюджетные авиакомпании Европы

В Европе насчитывается довольно большое количество бюджетных авиакомпаний.  Одни лоу-косты преимущественно региональные, другие летают не только по Европе, но и по всему миру, а сетке их маршрутов может позавидовать любая  стандартная авиакомпания.

Здесь мы привели список бюджетных авиакомпаний, которые базируются в Европе:

  • Aer Arann  (Ирландия)   — www.aerarann.com
    Перелеты по Ирландии, а также из Ирландии в Англию, Шотландию, на Нормандские острова, о. Мэн и во Францию.
  • Air Baltic (Литва-Латвия)  — www.airbaltic.ru
    Авиакомпания базируется  в Риге и Вильнюсе, откуда самолеты вылетают  практически во все крупные города Европы, Западной и Центральной Азии, а также в Египет, Марокко, Тунис и Ливию.
  • Air Berlin (Германия) — www.airberlin.com
    Перелеты по Германии, а также из Германии в большинство стран Европы, в крупные города Западной и Юго-Восточной Азии, Южной и Северной Африки, Австралии и США.
  • Air Finland (Финляндия)  — www.airfinland.fi
    Перелеты по Финляндии из Хельсинки, а также во Францию, Италию, Грецию, ОАЭ и Испанию.

    Читать далее


Все, что вы хотели знать о бюджетных авиакомпаниях

В начале ХХ века перелеты на самолете были очень дорогими, передвижение этим видом транспорта было доступно немногим и каждый полет становился настоящим событием.

После Второй мировой войны, когда количество гражданских самолетов увеличилось, стоимость перелета снизилась, и теперь полет на самолете могла позволить практически любая семья со средним достатком.

Но, многие авиакомпании по прежнему относились к этому средству передвижения как к роскоши, предоставляя пассажирам бесплатное питание и напитки, широкие комфортабельные кресла и другие удобства, сохраняя при этом довольно высокие цены.

Однако в конце 70-х в США появляются новые типы перевозчиков, основная цель которых сделать полет на самолете доступным каждому.

Почему именно в конце 1970-х появились первые бюджетные авиакомпании?

Читать далее


Бюджетные авиакомпании Африки

Мы все знаем бюджетные авиакомпании Европы и даже Азии, но оказывается эта бизнес модель распространилась и на авиакомпании черного континента. Путешественники, которые добрались до Африки, тоже могут путешествовать на лоу-костах.

Их всего три, это 1time Airlines, Mango и Kulala.

1 time Airlines

Компания была основана в 2003 году, и начала регулярные полеты в 2004-ом. Флот состоит всего из 12-ти самолетов McDonnell Douglas, которым в среднем около 25 лет. Что не свойственно большинству  бюджетных авиакомпаний, средний возраст самолетов которых составляет 3-5 лет. Хотя, для Африки это норма.

Читать далее


Новые low-cost авиакомпании

Этот год начался для некоторых авиакомпаний не очень хорошо. Авиаиндустрия потеряла уже 3 перевозчика, напомним, это  Czech Connect Airlines, испанская SpainAir и венгерская Malev. Но в тоже время на рынке появляются новые игроки, за первый месяц весны появилось аж три  лоу-кост перевозчика:

1. Iberia Express о ней мы уже писали, это дочка испанской авиакомпании Iberia. Она начала свою работу 28 марта и, что особенно приятно, летает из Риги.

 

www.iberiaexpress.com

2. Peach — создана благодаря совместным усилиям авиакомпаний ANA и AirAsia. Авиакомпания базируется в городе Осака, пока маршрутная сетка включает всего 4 направления, это Фукуока, Саппоро, Нагасаки и Кагошима. С 8 мая планируется выход на международный рынок, появятся рейсы в Сеул, аэропорт Incheon, а с 1-го июля в Гонконг.

Читать далее


Новая low cost авиакомпания Iberia Express

На карте Европы появился новый бюджетный перевозчик — Iberia Express, дочерняя компания национального перевозчика Испании Iberia. Сетка маршрутов до конца еще не согласована, но предполагается начать с региональных маршрутов, а летом выйти на международный рынок.

Первые рейсы отправятся в Майорку, Аликанте, Малагу и Севилью. Согласно планам авиаперевозчика, всего планируется освоить 17 маршрутов, из которых 12 национальных и 5 международных.

С 1 мая, будут открыты рейсы в Виго, Лансароте, Гранаду, Менорку и на Ибицу. А в июне-июле планируется выход на международный рынок.  Первыми интернациональными направлениями Iberia Express  станут Дублин, Рига, Миконос и Неаполь. В это же время появятся новые направления по Испании — Сантьяго-де-Компостела, Фуэртевентура  и Ла-Пальма. С сентября 2012 года планируется начать полеты и в Амстердам.

Полеты начались 25.03.12, но продажа билетов с сайта авиакомпании стартует  28 марта. Одновременно с началом полетов,  Iberia Express  стала  членом альянса Oneworld.

Базироваться авиакомпания будет в Мадриде в аэропорту Барахас (Aeropuerto de Madrid-Barajas). В парке Iberia Express будут эксплуатироваться самолеты Airbus A320 в двухклассной компоновке, к концу года планируется ввести в эксплуатацию 17 самолетов.